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I dati relativi ai traffici del porto di Veneziafotografati nel terzo trimestre dell’anno confermano il trend di crescita registrato nelle precedenti rilevazioni e denotano un quadro di crescita generalizzata su base annuale.

La movimentazione complessiva delle merci nel periodo da luglio a settembre 2018 cresce dello 0,8% rispetto allo stesso periodo dell’anno precedente. Si consolida così su base annua (ottobre 2017 – settembre 2018 sull’anno precedente) una crescita del 7,8% per un totale di oltre 26,5 milioni di tonnellate movimentate (quasi 2 milioni in più rispetto all’anno precedente).

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Il 23 ottobre 2018 è stato inaugurato il ponte lungo 55 chilometri che collega Hong Kong, Macao e Zhuhai. I cantieri sono stati aperti nel 2009 e chiusi con due anni di ritardo sul cronoprogramma, con un costo di 17,5 miliardi di euro.

Il nuovo ponte è lungo 55 chilometri e unisce due regioni amministrative speciali, quelle di Hong Kong e di Macao, con il territorio della Repubblica Popolare Cinese, con l’obiettivo di creare una zona economica integrata che comprende, oltre alle due ex colonie, anche nove città della provincia del Guangdong (Guangzhou, Shenzhen, Zhuhai, Foshan, Zhongshan, Dongguan, Huizhou, Jiangmen e Zhaoqing). È una regione dove vivono 68 milioni di persone, ossia più abitanti dell’Italia, e che raccoglie attività imprenditoriali che producono un ottavo del Pil della Cina, tra cui il centro finanziario di Hong Kong, il polo tecnologico di Shenzhen e quello industriale di Dongguan. Inoltre, a Hong Kong sorge uno dei principali porti container del mondo è uno hub del cargo aereo di livello globale.

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Rete Ferroviaria Italiana assicura che entro la fine del 2019 completerà un nuovo fascio da 750 metri nel parco Campasso e aprirà un secondo accesso verso Sampierdarena.

Entro la fine del 2019, il bacino portuale di Sampierdarena del porto di Genova avrà un secondo accesso alle banchine – che si aggiungerà all’attuale linea sommergibile – e il parco ferroviario del Campasso avrà i primi binari a standard europeo con lunghezza pari a 750 metri. Lo ha annunciato in occasione di un convegno organizzato dal Comune di Genova e dedicato al Corridoio Reno-Alpi il responsabile produzione di RFI Genova, Daniele Mari, intervenendo in sostituzione dell’annunciato Maurizio Gentile.

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