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Logistic’s World

Secondo un’elaborazione dati del Centro Ricerche Continental Autocarro basato su dati Istat, in Italia la distanza media percorsa dalle merci trasportate è aumentata del 27,1% dal 2011 al 2017.

Infatti, le statistiche dichiarano un aumento da 97,17 km. a 123,48 km. nel territorio nazionale, mentre, sempre nello stesso periodo, in ambito internazionale, i numeri parlano di una crescita del 2,4%, da 596,97 km. a 611,59 km.

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Il 2018 in Italia è stato un anno in cui, sia dal punto di vista politico che di traffico, la rete autostradale nazionale è stata messa a dura prova. Prima l’incidente accaduto nell’agosto scorso tra un’autocisterna e un tir a Borgo Panigale che ha causato un morto e 145 feriti, poi la tragedia del ponte di Genova con annesse polemiche da parte del ministro delle Infrastrutture Danilo Toninelli nei confronti di chi gestiva quella ed altre tratte autostradali italiane ed infine l’annosa questione dell’alta velocità in Val di Susa.

Senza entrare in questioni tecniche per quanto riguarda la TAV Torino-Lione, è comunque interessante capire a fondo come si muovono le merci all’interno del nostro Paese, confrontando i dati anche con gli altri Paesi europei a noi vicini.

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Al Transpotec 2019, il presidente di Utlc-Era ha illustrato il traffico di contenitori sulla tratta ferroviaria meridionale tra Cina ed Europa nel 2018 e ha mostrato gli obiettivi per il futuro. United Transport and Logistics Company – Eurasian Rail Alliance è una società formata in modo paritario dalle compagnie ferroviarie della Russia (Rzd), della Bielorussia e del Kazakistan per sviluppare il trasporto di container su rotaia tra la Cina e l’Europa, compresa l’area del Sud-Est asiatico. Questa alleanza gestisce il settanta percento dell’attuale trasporto container che viaggia sulla linea ferroviaria a scartamento 1520 millimetri tra Cina ed Europa. Nel 2018, la società ha trasportato oltre 280mila teu, con un aumento del 60% rispetto all’anno precedente, con una media di quindici treni al giorno. Lo ha comunicato il presidente di Utlc-Era, Alexey Grom, in una conferenza stampa al Transpotec di Verona.

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